Actualités/Transat La Rochelle-Bahia

A 28 ans, Clément  Bouyssou a déjà trois traversées de l’atlantique à son actif lors de convoyage, dont une, La Trinité – Salvador, voilà cinq ans déjà. Le parcours de la Charente-Maritime / Bahia, il le connait donc un peu. Mais, comme il le fait remarquer : « Je les ai toutes faits en double ou lors de convoyages.  Cela n’a rien à voir avec ce que je vais vivre maintenant. »

C’est pour « voir » justement, pour combler un vide, à savoir traverser l’Atlantique en solitaire, qui plus est sur un tout petit bateau, qu’il s’est engagé dans cette transat à nulle autre pareille.

Convoyeur, préparateur technique, Clément Bouyssou, né à Bordeaux a vécu à Nantes et suivi des études en Bretagne. C’est là, à 18 ans, qu’il dispute sa première régate. Depuis six ans il habite La Trinité, un repère de marins et de ministes. Il se souvient : « Le soir, j’entendais les conversations de trois marins qui préparaient le mini d’Yves Le Blevec. J’écoutais les récits des uns et des autres. Je rêvais. Je me suis plongé, alors, dans la lecture de magazines qui parlaient de ces bateaux si particuliers. De cette Charente-Maritime / Bahia transat 6.50. »

II est sous le charme et convaincu que, s’il veut réaliser son rêve, c’est là qu’il doit chercher. Il se met en quête d’un bateau. Celui de Luce Molinier, sur lequel Bertrand Castelnérac a couru la dernière transat, est à vendre. Comme il n’a pas le sous : « J’ai fait un emprunt à taux 0 à ma famille. Ça m’a bien aidé » dit-il en plaisantant. Le voilà donc en mars 2010 propriétaire d’un Pogo entre les mains. Le plus dur commence pour Clément Bouyssou.

« Je n’avais jamais fait de solitaire avant, sinon pour de tout petits convoyages. » Là, il lui faut trouver le mode d’emploi et vite. La saison commence. « Tout de suite je me suis senti techniquement à l’aise sur ce mini. Il n’y avait pas de gros efforts à faire. »

Quinzième lors de la Demi Clé, 5 du Mini Fastnet, 24 de la Pornichet Select 6.50, il se classe 12 des Sables -  Les Açores. Une course qui l’a révélé à lui-même. « J’ai beaucoup appris durant cette épreuve en effet. D’autant que j’ai connu des problèmes électriques. Sans pilote, j’ai du passer beaucoup de temps à la barre pendant 300 à 400 mille. J’ai peu dormi. Mais ce fut une belle expérience. »

Cette saison, il aligne encore les milles et les courses 8 de la Demi – Clé, 7 de la Pornichet Select 6.50 et 4 de l’UK Fastnet. Est-il prêt pour le grand saut de l’Atlantique ?  « Je prends cette transat comme une initiation. J’ai réalisé un bon chantier sur mon mini cet hiver, mais je pars sans aucune perspective de résultat. Mais pourquoi pas terminer dans les dix. Et une fois dans les 10, on peut facilement envisager de finir dans les 5. »